Hvordan treffer hogsten i Midt-Norge industriens behov?

Kvisting og kapping av tømmer med hogstmaskin. Nærfoto av agregatet.
Foto Rune Hedegart/WoodWorks!

De store tallene for regionen Midt-Norge, viser at det hogges grovt regnet 900 000 til 1,1 million m3 tømmer pr år. Industrien i regionen bruker imidlertid rundt 2 til 2,3 millioner m3 virke. Det er en fordel at størst mulig andel av tømmeret industrien trenger kommer fra regionen, for å redusere dyr frakt.

Tømmerprisene har vært ganske høye, men har gått litt ned igjen. Nå ser vi imidlertid at tømmerprisene for vinteren skrus litt opp igjen i deler av landet.

Vi blei litt nysgjerrige på hva status er, mht tømmerinngang til industrien, og tok en liten runde. De industribedriftene som svarte, melder om et litt spesielt år i år, som i noe grad er preget av de ganske store stormene vi har hatt den seinere tiden og opprensking etter dem. Det ga mye tømmer, delvis av små dimensjoner, i starten av året, og en oppbremsing utover mot høsten.  Vi skal huske på at vi har lagt bak oss en historisk dårlig sommer, med dertil hørende dårlige drifts- og framkjøringsforhold.

Norske Skog Skogn melder til oss: “Den våte høsten har påvirket inntransporten noe, men Norske Skog Skogn har god kontroll på råstoffsituasjonen og planlegger for normal drift.”

InnTre Kjeldstad opplever at det kan se ut til at det er relativt lave bilveilagre, noe som bekreftes både fra tømmerbilentreprenør og tømmerkjøper. InnTre Kjeldstad skriver til oss: “Jevn tilgang av råstoff er nøkkelen for at den lokale industrien skal kunne være en stabil og levedyktig aktør i området over tid.”

Så hva tenker så en av tømmerkjøperne om situasjonen? Vi spurte Asgeir Murvold i SB Skog, som sier:

“På grunn av svært blaute forhold i august og september, har vi hatt noe lavere aktivitet i den perioden. Nå går det litt bedre, men jeg er spent på hvordan den store hogsten de siste årene vil slå ut på mellom lang sikt; om vi klarer å levere det industrien trenger. Kostnadene er høye, bl.a. til drivstoff både til hogst og tømmertransport. Alle kostnader skal dekkes av verdien på tømmerstokken. Jeg er derfor spent på om nettoen blir høy nok til at skogeierne er villige til å hogge, og særlig skog som står vanskelig til og/eller langt fra vei. Med en god vinter vil vi nok få fram bra med virke, men det blir krevende med en mild og fuktig vinter.”

Det er viktig å forstå at vi er i samme båt, og må jobbe sammen for å få det til å flyte best mulig i verdikjeden. Jevn hogst er i alles interesse. God leveranse til den regionale industrien bør også være i alles interesse på sikt. Da må vi jobbe sammen for å få det til på best mulig måte.